🛵💨Мото....скутер.Система зажигания-анимация,схемы эл соединений
Электронная система зажигание -ее принцип везде одинаков что у мопеда,лодки,мото,генератор,косилка........... там где стоит бензиновый двигатель. 2 Тактный или 4 Тактный.. .... КОРОТКО о процессе.----На генераторе ,вместе с коленчатым валом вращается магнето\барабан с разнополюсными магнитами\ .На нем с веру есть выступ ,когда он проходит сердечник датчика холл \индукционная катушка...т.е на сердечнике намотан просто провод\ в этот миг в катушке появляется напряжение оно поступает на коммутатор ,который открывается и пропускает ток на катушку зажигания,которая увеличивает это напряжение ,достаточное для пробоя воздушного зазора между электродами свечи 20000 вольт.=искра,поджиг сжатого бензина,взрыв....и так повторяется =есть искра бензин загорелся что У мопеда что и у мерседеса . Маленький нюанс который не все сразу замечают ....так как по техническому устройству поршневого двигателя ----распред вал \который есть в двигателе 4 т\ вращается в два раза быстрей коленчатого вала то по этой конструктивной причине в цикле поршня искра подается 2 раза ---одна в нужном месте при поршне в ВМТ ,Вторая БЕСПОЛЕЗНАЯ когда поршень без смеси и находится внизу... Ссылка на другие видео по теме rutube.streamgtv.com›channel/28572405
Электронная система зажигание -ее принцип везде одинаков что у мопеда,лодки,мото,генератор,косилка........... там где стоит бензиновый двигатель. 2 Тактный или 4 Тактный.. .... КОРОТКО о процессе.----На генераторе ,вместе с коленчатым валом вращается магнето\барабан с разнополюсными магнитами\ .На нем с веру есть выступ ,когда он проходит сердечник датчика холл \индукционная катушка...т.е на сердечнике намотан просто провод\ в этот миг в катушке появляется напряжение оно поступает на коммутатор ,который открывается и пропускает ток на катушку зажигания,которая увеличивает это напряжение ,достаточное для пробоя воздушного зазора между электродами свечи 20000 вольт.=искра,поджиг сжатого бензина,взрыв....и так повторяется =есть искра бензин загорелся что У мопеда что и у мерседеса . Маленький нюанс который не все сразу замечают ....так как по техническому устройству поршневого двигателя ----распред вал \который есть в двигателе 4 т\ вращается в два раза быстрей коленчатого вала то по этой конструктивной причине в цикле поршня искра подается 2 раза ---одна в нужном месте при поршне в ВМТ ,Вторая БЕСПОЛЕЗНАЯ когда поршень без смеси и находится внизу... Ссылка на другие видео по теме rutube.streamgtv.com›channel/28572405